Siste oppdatering

SAMTRANS på Ørland: Innsikt i fremtidens beredskap

Den 17. juni 2026 besøkte SAMTRANS-prosjektet Ørland flystasjon, Norges kampflybase. Besøket fant sted samtidig med luftøvelsen Ramstein Flag 2026, som samlet 19 NATO-land og over 150 fly i et operasjonsområde som strakte seg fra Spania til Norge. Deltakerne fikk innblikk i hvordan NATO planlegger og gjennomfører samordnede luftoperasjoner, der 50 til 60 fly med ulike roller ofte inngår i samme oppdrag

Fakta Om prosjektet

SAMTRANS - Samordnet beredskap og motstandskraft i transportsektoren – et helhetlig rammeverk for håndtering av komplekse kriser 
 
Prosjektleder: Hanne Seter (Sintef) 
Prosjekteier: Statens Vegvesen 
Finansiering: Norges forskningsråd 

Samarbeidspartnere: Statens Vegvesen, Sintef, Trøndelag FK, Innlandet FK, Buskerud FK, Østfold FK, Statsforvalteren i Trøndelag, Ørlandet kommune, Alta kommune, Trondheim havn, Jernbanedirektoratet, Forsvaret, Kartverket, NTNU Samfunnsforskning, Norges Geotekniske Institutt (NGI) og Lund Universitet. 

Kartverkets bidrag: Kartverket har ansvar for geografisk informasjon og støtter beredskapsarbeid med tilgang til nasjonale fellesløsninger, kartdata og analyseverktøy. 

Prosjektperiode: 2026-2028 

Ørland flystasjon er en viktig del av Norges og NATOs forsvarsevne. Driften av kampflybasen bygger på et tett samarbeid mellom Forsvaret og sivile aktører lokalt, regionalt og nasjonalt. Forsvarsevnen knyttet til flystasjonen avhenger av at både militære og sivile funksjoner fungerer godt sammen.  
  SAMTRANS Ørland samling

Foto: SAMTRANS-prosjektet utenfor Ørland flystasjon. Kartverket var representert ved Elizabeth Peckel Harjang fra kartkontoret i Trøndelag og Henrik Bjelland fra FoU-avdelingen i Hønefoss, henholdsvis nummer fem og fire fra venstre på bildet.  

Arktis: ubåttrafikk og mineraler 

Dagen startet med en orientering fra oblt. Tom Christiansen om Ørland flystasjon og dagens sikkerhetspolitiske situasjon sett fra Forsvarets perspektiv. For å forstå Norges strategiske rolle i nord, må vi ifølge Christiansen også rette blikket under havoverflaten.  

Norge har en unik geografisk plassering som gjør det mulig å overvåke ubåtaktivitet i de grunne havområdene rundt Kolahalvøya. Derfra kan ubåtene bevege seg inn i Grønlandsbassenget, der havet er betydelig dypere og overvåking blir langt mer krevende. Samtidig øker den strategiske betydningen av Arktis i takt med stormaktenes interesse for viktige mineralressurser i regionen.  

Ørland kommune: samspill og utholdenhet i kriser 

Kommunedirektør Marit Ervik fortalte om utfordringene og mulighetene ved å være vertskommune for en av Norges viktigste forsvarskapasiteter. Rollen krever godt samarbeid mellom mange aktører for å sikre blant annet boliger, skole- og helsetjenester, vannforsyning, klimatilpasning og et godt plan- og reguleringsarbeid.  

Kommunalsjef Thomas Engen delte erfaringer fra kommunens beredskapsarbeid. En viktig lærdom er at hendelser ofte blir mer omfattende enn forventet.  Lyngbrann ble vurdert som en relativt begrenset hendelse i risiko- og sårbarhetsanalysen. I februar 2026 opplevde kommunen en lyngbrann som ble svært omfattende. Erfaringene fra både denne brannen og ekstremværet Amy viser at kommunen har et godt beredskapsapparat, men også at det er behov for å styrke utholdenheten. Kommunen må kunne håndtere flere hendelser samtidig og over lengre tid.  

SAMTRANS og Kartverket 
Besøket på Ørland flystasjon er tett knyttet til SAMTRANS-prosjektets mål om å utvikle et nytt samhandlingsrammeverk for transportsektoren. Målet er å styrke evnen til å håndtere større kriser som berører flere geografiske områder og sektorer samtidig.  

SAMTRANS tar for seg flere av de mest aktuelle samfunnsutfordringene vi står overfor. Dette inkluderer et mer komplekst trusselbilde, nye utfordringer som følger av blant annet elektrifisering, og behovet for bedre samordning mellom sivile og militære aktører i beredskapsarbeidet.  

“For Kartverket er prosjektet særlig relevant fordi geografisk informasjon spiller en sentral rolle i beredskap og krisehåndtering. Prosjektet gir økt innsikt i utfordringer og scenarier knyttet til disse samfunnsutfordringene. Denne kunnskapen er viktig i utviklingen av nasjonale fellesløsninger.”, sier Tore Abelvik, avdelingsdirektør for Grunndataavdelingen.  

Kontaktpersoner i Kartverket

Adina Moraru

 

Tilknyttede personer

Tore Abelvik

Knut Jetlund

Del
XPPT