FoU i Kartverket

Kartdata og posisjonstjenester er et fundament for framtidas intelligente transportsystemer, fastslår EU-prosjektet MODI. Kartverkets bidrag er å utvikle kartgrunnlaget til en optimal digital infrastruktur på offentlig vei. Som eneste nasjonale kartverk i prosjektet, er vi sentrale i trygg, førerløs transport. 

Det betyr at det snart blir installert et nytt instrument som kan spore og måle avstand til satellitter, en SLR, ved jordobservatoriet i Ny-Ålesund.

– Fellesløsningene i den geografiske infrastrukturen er og vil være sentral i digitaliseringen av Norge, sier landdirektør Knut K. Bjørgaas i Kartverket. Den 25. september lanserte regjeringen en ny nasjonal digitaliseringsstrategi.

Satsingsforslaget knyttet til fellesløsningene som Kartverket forvalter på vegne av fellesskapet, fikk ikke gjennomslag i statsbudsjettet for 2025. Som en midlertidig løsning har regjeringen gitt Kartverket 30 millioner kroner til å opprettholde løsningene.

I forskningsprosjektet «Strøm for verdi» tester Kartverket og SmartGIS om vi kan lage en ny tjeneste som gjør punktskydata mer tilgjengelige for norske virksomheter.

Viderebruksutvalget la forrige uke frem et forslag til ny datadelingslov som skal regulere viderebruk av offentlig informasjon (data).